| JR西日本 | 山陽新幹線 | （新大阪〜博多） |
| 新大阪 | 東海道新幹線、東海道本線、大阪市交通局御堂筋線は乗換です |
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| 西明石 |  |
平成１４年９月撮影 山陽本線は乗り換えです |
| いつのまにか明石駅よりターミナル駅となってしまった感のある西明石駅です。 |
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山陽新幹線は昭和４７年に新大阪〜岡山間が開業、３年後の昭和５０年には博多まで開業し、まさに「ひかりは西へ」延びていきました。東海道新幹線からは消えた０系や１００系もまだ残るほか、最新のインテリジェントサルーン７００系ひかりレールスターなど、多彩な車両が活躍しています。 ←７００系レールスターロゴ（新大阪駅） |
| 岡山 |  |
平成１５年１月撮影 駅舎の様子はこちらへ 山陽本線、宇野線、津山線、吉備線は乗換です |
| 山陽新幹線１次開業時の終点だった駅です。 |
| 新倉敷 |  |
平成１７年１０月撮影 駅舎の様子はこちらへ 山陽本線は乗換です |
| 観光の拠点、在来線の倉敷駅からは２駅ほど離れています。 |
| 東広島 |  |
平成１６年８月撮影 |
| 東海道・山陽新幹線では珍しい半平面にある駅です。 |
| 新岩国 |  |
平成１７年１０月撮影 駅舎の様子はこちらへ |
| 山陽新幹線の中では、最も静かな風景にある駅。構内は２面３線となっています。 |
| 三原 |  |
平成１６年８月撮影 駅舎の様子はこちらへ |
| 向かい側のホームの駅名標を車内から撮影しました。 |
| 新尾道 |  |
平成１６年８月撮影 |
| 尾道市街から山手にあり、周辺は住宅街です。 |
| 福山 |  |
平成１６年８月撮影 駅舎の様子はこちらへ |
| 福山城側に新幹線ホームがあります。 |
| 新下関 |  |
平成１６年５月撮影 山陽本線は乗り換えです |
| ０系こだまと一緒に撮影。アルファベット表記だとかなり長く、横長の駅名標ではないと対応できないような感じです。 |
| 博多 |  |
平成１４年１１月撮影 駅舎の様子はこちらへ 博多南線、鹿児島本線、福岡市交通局空港線は乗換です |
| ずっと、新幹線の西の終着駅だったのですが、博多南駅の誕生で終着駅ではなくなってしまいました。 |
| 小倉 |  |
平成１４年１１月撮影 駅舎の様子はこちらへ 鹿児島本線、北九州高速鉄道小倉線は乗換です |
| なんか赤み（ＪＲ九州のコーポレイティッドカラー）がないと寂しい？ |
| 徳山 |  |
平成１６年５月撮影 駅舎の様子はこちらへ 山陽本線は乗り換えです |
| 駅を挟んで市街地と工場地帯にはっきり棲み分けがされている街です。 |
