| JR西日本 | 山口線 | （新山口〜益田） |
| 周防下郷 |  |
平成１６年４月撮影 |
| ホーム待合室に切符の券売機だけが設置された駅です。 |
| 上郷 |  |
平成１６年４月撮影 |
| モルタル駅舎のある駅。大正３年の開業です。 |
| 仁保津 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 昭和４７年の開業時は臨時乗降場でしたが、平成２年に駅に昇格しました。 |
 |
山口線は新山口側から建設が始まり、大正１２年に全線開業しました。国鉄からＳＬが消滅した後、最初に観光列車としてＳＬを復活運転させた路線として有名です。 優等列車は、特急「スーパーおき」が運行し、山陰西部から新幹線連絡の役割を担っています。 ←山口線快速は単行ＤＣ（新山口駅） |
| 大歳 |  |
平成１８年９月撮影 |
| 特急「スーパーおき」の運転停車中に撮影しました。 |
| 山口 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 県庁所在地の代表駅ですが、本線から外れているため規模は大きくありません。 |
| 湯田温泉 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 山口市内にある有名な温泉の最寄り駅ですが、ＪＲ西日本の特徴である温泉最寄り駅には所在地表示があるという原則がない駅名標でした |
| 矢原 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 昭和１０年開業で、このあたりの駅としては新しい駅です。 |
| 仁保 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 「ＳＬやまぐち」用運転のための観光用でしょう。旧式に塗り替えられた駅名標がある駅がいくつかある山口線。 |
| 宮野 |  |
平成１６年４月撮影 |
| バックは折り返し待機中の山口色ＤＣ |
| 上山口 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 山口市の郊外にありますが、付近は新旧入り交じった住宅街で静かな雰囲気です。 |
| 益田 |  |
平成１６年４月撮影 山陰本線は乗換です |
| 山口線専用駅名標はないので山陰本線と共用のものをアップしました。 |
| 徳佐 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 山間部の寒冷地にあり、りんご園で有名な高原の街です。 |
| 鍋倉 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 駅名標の根元が植栽に埋もれてしまっていました。 |
| 地福 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 赤瓦の木造駅舎をバックに観光用の駅名標を撮影しました。 |
| 名草 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 渡川駅同様、昭和３６年に開業した駅です。 |
| 三谷 |  |
平成１６年４月撮影 |
| ＳＬやまぐち号は停車しませんが、特急は停車する駅です。 |
| 渡川 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 山口線では比較的新しく昭和３６年の開業です。 |
| 長門峡 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 「ちょうもんきょう」と読みますが、観光用の駅名標だと、いったいなんて書いてあるのか分からない乗客も多いかもしれません。 |
| 篠目 |  |
平成１６年４月撮影 |
| ＳＬの給水塔が残る駅です。 |
| 東青原 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 季節柄つつじの花に囲まれた綺麗な駅名標でした。 |
| 青原 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 周囲のスチール製支柱もない駅名標になっていました。 |
| 日原 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 特急停車駅らしく、横長の駅名標がありました。 |
| 青野山 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 山の斜面上のカーブにある駅です。 |
| 津和野 |  |
平成１６年４月撮影 駅舎の様子はこちらへ |
| 山口・萩とともに有名な観光地。よく山口県にあると思われていますが、島根県に所属しています。 |
| 船平山 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 山口・島根の県境にある山の名前が駅名になっています。この駅までが山口県です。 |
| 本俣賀 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 国鉄時代は仮乗降場で時刻表にも掲載されていませんでした。 |
| 石見横田 |  |
平成１６年４月撮影 |
| 木造の駅舎をバックに撮影しました。 |
