平成１９年８月１７日訪問

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　訪　　問　　後　　記

　敦賀直流電化までは、京都方面からの列車の終着駅となっていました。終点の近江塩津駅との間はDCで運行していたこともありますが、現在は直通列車も増えて敦賀方面へは便利になりました。
　しかし、夕方の駅は、ほとんど人影もなくて、利用者はあまり多くないようでした。

駅前

琵琶湖に向かって開けた駅前ですが、それ以外は山が迫る緑豊かな風景です。

構内

　構内は２面４線で、京都方面への折り返し列車も発着します。

出札

委託駅で夕方には窓口は閉まってしまうようです。

地下通路

冬場はかなり寒そう。通路内にICOCAのチャージをする機械があります。