近鉄の松阪駅は昭和5年開業です。駅舎はJR駅が立派なビルなのに対して、いかにも裏口といった感じの駅舎ですが、近鉄の利用客は多いようです。
平成16年4月4日訪問
                        訪  問  後  記

 三重県内では、JRと近鉄の共用駅がたくさんありますが、JRが正面・近鉄が裏口という配置が多いようです。ここ松阪駅もそんな感じです。
 伊勢・志摩という観光地がこの先に控えているためか、駅訪の間にやってくる電車は、各停より特急の方が多いのでは?と思ってしまいました。

JR紀勢本線松阪駅はこちらへ
 
Matausaka
駅前

駅前も裏口の風情が漂いますが、タクシーの客待ちは多く、利用者はかなりあるようです。
ホームの発着案内板

近鉄はパタパタ式がまだかなり頑張っています。
構内

 2面3線で駅自体はJRとの共用駅ですので、番線はJRの続きの6番から割り振られています。
 特急・各停と入り交じり賑やかな構内です。
ま つ さ か
松  阪
MATSUSAKA
東 松 阪
松 ヶ 崎
HIGASHI-MATSUSAKA
MATSUGASAKI
(近畿日本鉄道山田線 三重県松阪市)
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