| 鹿児島本線 西鹿児島行 普通 平成１６年３月１１日撮影 八代駅 |
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九州新幹線開業直前のもの。車両は国鉄急行型の交直両用電車でしたが、形式は確認していません。 八代〜川内間は第３セクターに移管になりましたので、現在では存在しないサボです。 |
| 日豊本線 南延岡行 ４５７系普通 平成１５年１月１日撮影 中山香駅 |
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行先だけを表示するタイプのもの。日豊本線有数の閑散区間である佐伯〜延岡の前後を直通する数少ない列車に乗車したときのもの。始発はおそらく中山香か柳ヶ浦だったと思います。 |
可部線 可部〜三段峡 ４０系キハ４０形 平成１５年７月２６日撮影 三段峡駅 |
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平成１５年１１月３０日をもって廃止になった可部線の非電化区間である可部〜三段峡間を運行していた気動車のサボです。 |
烏山線 烏山〜宝積寺（宇都宮） ４０系キハ４０形１０００番台 平成１６年７月２８日撮影 烏山駅 |
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烏山線を走るDCには、七福神をあしらったロゴとサボが使用されています。途中駅も全て表示されていて、東北本線を乗り入れて宇都宮行の列車にも使用できるタイプということは、運行列車によって差し替えられることなく固定使用されていると思われます。 |
江差線 函館〜木古内〜江差 ４０系キハ４０形８００番台 平成１５年８月４撮影 五稜郭駅 |
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キハ４０形３枚目はＪＲ北海道の江差線のサボです。経由駅の木古内駅の表示がありますが、函館〜江差間は別ルートがあるわけでもないので、特に経由駅を表示する意味があるわけではありません。 |
奥羽・男鹿線 秋田〜男鹿 ４０系キハ４０形５００番台 平成１９年８月１５日撮影 秋田駅 |
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キハ４０形４枚目はＪＲ東日本男鹿線、通称「男鹿なまはげライン」のサボです。 サボの両サイドになまはげの鬼があしらわれています。サボのなまはげは小さくてかわいいけど、車体のロゴがわりにも鬼のイラストがあってちょっと怖気です。 |