４１５系電車は、国鉄当時の昭和４６年に製造を開始した交直両用電車。50Hz・60Hz両用の主変圧器を搭載していたため、最盛期には関東（常磐線）や九州などで多数が運行していた。
　現在でも、九州地区では日豊本線から山陽本線下関までの区間を中心に活躍しているが、常磐線では平成１９年をもって運行は終了した。
　４両１ユニットで運用されているが、各車両の形式番号は、４１５形・４１４形のほかに４１１形も存在する。
　このページでは、１１３系から改造されたJR西日本七尾線用の８００番台、ステンレス車体の１５００番台は除いている。

　

　国鉄色再塗装車（日豊本線行橋駅）

九州色の４１５系（日豊本線小波瀬西工大前駅）